CYPRES 2 student
CYPRES. Кстати, правильно говорить именно сайПРЕс, а не сайПЕРс. Так как это сокращение Cybernetic Parachute Release System.
Страхующий прибор (AAD) CYPRES 2 является лидером на парашютном рынке с 1991 года. Конструкция прибора оказалась на столько удачной, что за столь долгое время она принципиально не менялась, и продолжает по сей день доказывать свою надёжность тысячами спасённых жизней. А конкуренты-близнецы (Vigil, Mars M2) доказывают, что придумать что-то лучше практически невозможно, и остаётся лишь копировать прежние достижения. Страхующий прибор максимально прост в использовании: включаете его перед началом прыжков... ВСЁ. Больше от вас ничего не требуется. Через 14 часов после включения ваш CYPRES 2 автоматически выключится. Как правило этого времени хватает на то, чтобы упрыгаться в щи. Если вы - кореец, и готовы прыгать без перерыва дольше, просто выключите и включите прибор заново, чтобы обнулить отсчёт времени.
AAD CYPRES 2 состоит из трёх частей:
- пульт управления
- процессорный блок (с установленной в него батареей)
- пиропатрон
Пульт управления подсоединён к процессорному блоку и выведен в специальный прозрачный карман на ранце парашютной системы.
Процессорный блок установлен внутрь контейнера запасного парашюта.
Пиропатрон подсоединён к процессорному блоку и находится внутри контейнера запасного парашюта. Через него пропущена петля зачековки. Внутри патрона находится лезвие.
Процессорный блок во включенном состоянии постоянно замеряет давление и высчитывает вертикальную скорость. При достижении определённых параметров полёта (высокой вертикальной скорости на небольшой высоте) процессорный блок активирует пиропатрон. Его лезвие под действием микро взрыва перерубает петлю зачековки, клапана контейнера освобождаются и начинается открытие запасного парашюта.
При выполнении разных парашютных прыжков требуются разные параметры срабатывания прибора. Поэтому страхующий прибор CYPRES 2 выпускается в разных модификациях:
- expert
- student
- tandem
- speed
- changeable mode
- wingsuit
Параметры полёта при которых срабатывает прибор:
- expert (активируется на высоте 450 метров, срабатывает на 225 метрах при 35м/с)
- student (активируется на высоте 450 метров, срабатывает на 300 метрах при 13м/с или на 225 метрах при 35м/с)
- tandem (активируется на высоте 900 метров, срабатывает на 580 метрах при 35м/с)
- speed (активируется на высоте 450 метров, срабатывает на 225 метрах при 46м/с)
- wingsuit (2 режима в одном - подробнее здесь)
- changeable mode (возможно переключение между режимами expert, student, tandem, speed)
Что такое "активируется"? Прибор постоянно замеряет давление. Но в "боевой" режим он переходит только при наборе определённой высоты. При любом режиме, кроме TANDEM, прибор начнёт работать на высоте выше 450 метров. Если вы выпали из самолёта, который не успел набрать эту высоту, прибор не сработает, а спокойно допадает вместе с вами до земли. Выпали с 460 метров - тогда спасёт. Нет, он не считает вас самоубийцей, если вы случайно выпадаете из летательного аппарата со столь малой высоты. Но в случае аварийной ситуации на высоте не допускающей покидание ЛА, открывающиеся, словоно праздничные хлопушки, запаски у всех сидящих на борту, затруднят эвакуацию после чудесного приземления. Поэтому все современные страхующие приборы активируются только при наборе высоты, которая допускает аварийное покидание воздушного судна.